三菱空调显示u2是什么故障处理方法，三菱4G15S发动机和三菱4G13S1发动机有什么区别

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中国石化南化公司的简介是什么

南化公司是南京化学工业有限公司的简称，创建于1934年，在1998年国家重大产业重组中成为中国石化集团成员单位，其所南京化学工业公司

属化工机械厂(简称南化机)是我国第一台高压容器的”故乡”，是原化学工业部制造化肥、化工、石油化工等大型装置的专业化生产企业。多年来，为我国化肥、化工、石油化工事业的发展和大型装置的国产化作出了巨大贡献。现又被中国石化集团公司确认为重大装备国产化制造基地、检修服务基地和石油化工机械出口基地。

编辑本段规模

南化机现有职工2500余人，其中各类工程技术人员和管理人员600多名。有国家级突出贡献的中青年专家1名（教授级高工），省级突出贡献的中青年专家2名，享受政府特殊津贴的专家8名。工厂拥有三类压力容器设计、制造许可证，国家B级余热锅炉制造许可证，ASME授权设计、制造许可证及U、U2和S钢印，ISO9001质量体系认证证书等。工厂占地面积47万平方米，工业建筑面积17万平方米。现有金属切削、成型、焊接、热处理及无损检测等主要设备近800台（套）。

编辑本段产品研发

南化机一直致力于大型化肥、化工、石油化工、精细化工以及化纤、聚酯设备的国产化工作，并取得了丰硕的成果，为国家化肥、石油化工、化纤等重大技术装备国产化的研制作出了卓越的贡献，多次受到国家的嘉奖，有许多项产品填补了国内空白。近年来，南化机在不断强化自身改造和技术进步，追踪国际先进水平、挖潜，紧紧抓住国内市场的同时，积极参与国际合作和竞争，先后与日本东洋、三菱重工、三井造船，意大利斯那姆工程公司，德国伍德、鲁奇、TGE公司，韩国现代，美国通用电器、杜邦、EXXON等公司和厂商合作，完成了一批批高质量、高水平、严要求的设备设计、制造任务，产品出口到欧洲、印度和东南亚许多国家和地区，并从中消化吸收了许多先进技术和管理经验，为南化机的技术创新和大型石化装置的国产化奠定了坚实的基础。南化公司曾于1951年研制成功硫酸生产用钒催化剂，并以此为起点，逐步建成了能生产多品种、多系列产品的中国第一个催化剂厂。1956年成功地试制出中国第一台高压容器和第一台大型硫铁矿沸腾焙烧炉，并首创用白煤代替焦炭制合成氨原料气。60年代，建成了中国第一个尿素中间试验车间，磷酸铵、硝酸磷肥也先后中试成功，为发展高效复合肥料奠定了技术基础。70年代以来，取得了较大的开发成果，如喷浆沸腾成球工艺制球型钒催化剂等荣获国家发明奖，低镍甲烷催化剂等填补了国家空白,1983年成功制造了直径2.8m的尿素合成塔)。南化公司自成立以来，还为全国近百家企业、部门培养和输送了技术、管理人员和熟练技术工人近万名，承担了数项国外的工程任务。

37KW电机星三角启动，空开和接触器是100A的，拖不动负载，该怎么解决

关于37KW电机100A接触器带不动的问题，本人是这么看的：

37KW电机在功率因数cosφ≈0.8情况下，额定电流为70A，直接启动为额定电流的4～7倍，按7倍算，等于490A，而星三角启动电流大约是直接启动的1/3，结果为490×0.3≈147A，考虑到电机在星形启动所需的时间并不长，通常为10～几十秒之间，使用100A的空气开关应该是没问题的，国产型号选DZ47D100/3P100A的即可。

至于交流接触器的选择，主接触器和三角形接触器可以选用80A的，星形接触器降低一档电流，选63A的，国产型号分别选择CJX2-80和CJX2-63的即可。

电机运行中的额定电流还受哪些因素影响呢？以本人长期从事电气控制的工作经验和经历，在此顺便补充一下，以供参考。

1、电网电压高低的影响：电网电压高，电机电流随之增大，电网电压低，电机输出的效率损耗大，电流也相应随之增大。

2、电机绕组极数的影响：极对数也多，转速越低，力矩越大，额定电流也就略大。故应根据设备运行特点对不同的设备对转速和力矩要求选用合适极数的电机。

3、负载性质的影响：负载对电机的启动电流影响很大，启动电流大的设置的设备，如粉碎机、高压风机等，其工作特性是从刚启动时的低速到额定转速有一个渐进过程，这一过程极大的考验着接触器等控制器件的工作可靠性，也应给接触器触点容量预留一定的余量。

除接触器要选择合适外，电机的功率也要和机械设备所消耗的功率相匹配，电机功率选择过小，电机功率就会不足，等于小马拉大车，在启动时肯定带动不起来。

4、环境温度的影响：环境温度越高，电机线圈绕组的电阻也随之增大，随着电机运行效率的降低，损耗加大，带来温升→效率降低→电流增大→高温→烧毁等连锁反应，这正是电机在夏天容易被烧毁的因素之一。故做好运行环境的通风降温非常有必要的。

以上是本人根据电机额定电流所选用接触器和电机运行要求方面的一些解答和建议，希望有用。

谁能告诉我三菱4G15S的发动机怎么样

三菱4G15S的发动机非常不错

4g15s发动机,功率输出达到78kw,配合德尔福新一代的电喷管理系统mt20u2,采用mvv垂直涡流稀薄燃烧技术,百公里经济油耗只有4.7l,兼具超强动力性和燃油经济性。

三菱4G15S发动机和三菱4G13S1发动机有什么区别

三菱4G15S和4G13S1两种发动机都很好，但三菱4G15S的油耗比4G13S1的高2升左右,多点油换到动力上。

三菱4G15S发动机，功率输出达到78KW，配合电喷管理系统MT20U2，采用MVV垂直涡流稀薄燃烧技术，兼具超强动力性和燃油经济性。三菱4G13S1发动机具有结构紧凑、排量适中、动力性好、安全性高、用途广泛等特点，是经济型轿车的动力装置，适合为家用轿车和多功能车配套。

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