标致常见空调不冷故障(标致常见空调不冷故障有哪些)
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- 1.标致408 谁说空调不给力?#东风标致
- 2.标志207空调不工作故障
- 3.标志207空调压缩机不工作,你们说哪里问题#汽车电子技术
- 4.标志308空调不制冷
1.标致408 谁说空调不给力?#东风标致
说说标致 408 的空调!
1. 标致 408 有一些车友说这个车的空调制冷不给力,不够凉,我个人却觉得这个车的空调非常给力,下面说说我是怎么用这个空调的。
2. 首先这是空调界面,打开之后点一下 auto,温度我通常就设置在 23 度。
3. 点开之后再把内循环打开,这样它制冷会非常快。
4. 这个时候你会发现出风口凉风已经出来了,很多车友可能不知道,出风口旁边还有一个物理控制风量的按钮,这个旋钮可以上下去动,向下就是最小,向上就是最大。
5. 把空调的物理旋钮都打开,一共四个,打开之后它的风量就是以最大的形式喷出来。
6. 如果你还觉得不够凉,其实还可以调整风向,风向可以调整向左,让它直接吹你的脸,我是受不了的,因为太凉了,直接吹我的脸整个人都会冻得不行,所以我通常就会把它调到中间,这样我依然觉得很凉,如果你觉得实在不够凉,你就让它吹你脸。
2.标志207空调不工作故障
标志207空调不工作故障
车型;标志207
年款;2010年
里程;124533公里
此车是学员求助,描述此车空调不工作,检查压力和空调开启信号,已及相关线路都没有问题,更换了前舱保险丝盒故障依旧。
故障原因
1空调没有瞒足开启的条件
2空调开启信号没有传输到相关的控制模块
3空调系统的某个控制单元或者线路有问题
故障排除
压缩机没有信号不工作,先检查空调开启的条件,空调压力,蒸发箱温度,环境温度,是否正常,查看空调压力表实际测量的压力和读取数据流电脑显示的压力值都在正常范围内,用电脑读取蒸发箱数据流和环境温度数据流都在正常范围内
查看电路图分析空调系统控制逻辑,空调面板信号通过CAN总线传输到仪表,仪表在通过CAN总线将空调开启信号传输到车身电脑BSI,车身电脑接收到空调开启信号,在条件瞒足的时候,车身电脑就会输出一根12V电源信号给,发动机舱保险丝盒PSF,发动机舱保险丝盒PSF接收到车身电脑BSI空调开启的电源信号后,发动机舱保险丝盒会直接输出12V电源控制压缩机工作
了解了空调系统的控制逻辑后,直接在车身电脑读取开启空调的请求信号,空调面板打开空调后,查看车身电脑的空调数据流,数据流有变化车身电脑能接收到空调开启信号,证明空调信号和空调面板到车身电脑之间的相关线路也没有问题,
直接测量车身电脑输出的空调开启信号线,线路用万用表测量没有信号输出,怀疑车身电脑损坏,最后更换车身模块故障解决
故障总结
维修此故障首先要了解这种车型的空调控制原理,了解清楚控制逻辑后才会有准确诊断故障,和维修思路方向
3.标志207空调压缩机不工作,你们说哪里问题#汽车电子技术
标志207无任何故障码。
标致207法系车的浪漫,这个车客户反映说是空调不工作,BSI已经换过了,前面的保险丝盒也是动过的,包括BSI内部也是修过,并且也换了一个拆车的,换了拆车的之后也做了空调的学习。
读取数据流发现这个车在打开空调之后,数据流上面所有的都是未请求的状态,不管是冷风扇还是包括压缩机请求都是未请求的状态。BSI坏了的情况是读数据流可以读到空调已经请求工作的状态,但是空调压缩机不工作,这种情况一般是以BSI内部芯片坏的比较多一点。
这个车的故障现象和它是不一样的,读取数据流发现它的压缩机请求包括冷却风扇的请求都是未请求的状态,但是用动作测试驱动压缩机,电磁离合器是可以驱动它吸合的,也就是说压缩机的控制方面是没有任何问题的。出现问题的原因就是什么原因导致了电脑不允许压缩机启动。
这辆标致207的故障现在已经排除了,来看一下工作温度,出风口温度11度,看出风口的温度现在已经降到了8度左右,温度正在持续下降。
在维修法系车空调的时候确实不能以常规的思维去考虑这个车的控制方式和策略,有碰到标致207空调不工作的情况下,当搞不定的时候可以拨打主页上面的联系电话,联系我给你提供维修方法。
4.标志308空调不制冷
一辆13年的标志308行驶了13万多公里。车主报修空调不制冷,跟车主沟通得知前几天还是好好的现在在启动空调就没有冷风。
上车开空调确实没有冷风,打开机盖看前面的压缩机也没启动但风扇一直转。接上压力表显示压力正常,插上诊断仪看到有一个压力传感器的故障码。检测有,电源5伏,信号2.6,接地正常。应该可以启动啊这时发现一个水温信号到了110多度,在看仪表确实也接近红线了,难得是保护啦!
当去看前面水壶时发现没有一点水,看来原因找到了
把防冻液加到正常位置然后发动着车开空调冷风有了。
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