三菱V43空调不制冷改装(三菱v33和v43和v45有啥区别)
三菱V43/V33区别
V43是美规的，北美版，当时在美国和加拿大都有生产，比起亚规V33来说，主要区别在于：
发动机V43在94年以前使用的是12气门6G72,94年后都是24气门，V33，97以前全是12气门，97小改款后才部分使用24气门发动机。还有V45，使用的是24气门3500CC的6G74发动机，动力好很多。
气囊、ABS原装V43全部都有气囊、ABS,但是以前有一些国内散件装配的V43把ABS省掉了。97前的V33也就是直腰版的都没有气囊、ABS,97款后也就是宽翼版都有气囊，部分有ABS
刹车V43是前后碟刹，前刹车分泵是双活塞的，刹车性能很好。V33是前碟后鼓，前泵是单活塞。
后悬挂V43是螺旋弹簧，比起V33的钢板弹簧舒适。V45后悬还多了三段软硬可调装置。
V45有中、后差锁，V43/33只有中差锁
定速巡航V43有，V33没有
帕杰罗v93正时皮带原装是什么牌子【品牌】：SNEIK施耐克【名称】：正时维修套装
【型号】：SNKSL070【适用车型】：三菱V43/6G72/24气门，3.8L6G75V73
【更换时间】：6-8万公里更换
【质保】：2年或8万公里
三菱4M40是多大排量的基本参数如下:4M40排量—2835cc功率—92kW(125PS)at4000rpm扭矩—294N·m(217ft·lbf)at2000rpm目前可完成配套以下车型变速箱三菱V31、V32、V33、V43、V45、V25、V26|V46、V55（EVO）
丰田六缸变速箱切诺基六缸变速箱庆铃、陆风变速箱
三菱v55是什么车标准全称：三菱帕杰罗evo·V55
三菱帕杰罗evo高性能版，在三菱内部车型代号称为V55。其外观以帕杰罗V31/V33三门版为基础，但其外观方面设计的更加霸气，也更显出肌肉感。装备了经典的280马力的3.5升V6gdi直喷发动机。
这款车最早于1997年正式量产，作为一款专为当时的达喀尔拉力赛设计的短轴版帕杰罗，这款车的民用版只限量生产了2500台，且全部为右舵版。
在1997年10月三菱还在第二代基础上改良，推出了帕杰罗进化版(ThePajeroEvolution)。三菱的用意是配合巴黎-达喀尔赛事的新要求。
型号：
短轴版：V21,V23,V24,V25,V26
长轴版：V31,V32,V33,V43,V44,V45,V46
特别版：V55
三菱v33和v43和v45有啥区别三菱的V4X与V33是同时代的产品，V4X只对美州市场，由于PAJERO在当地土著语中是一句带有贬义的词汇，出于营销的考虑，三菱把出口到美州的V系改名为MONTERO；共有四个型号分别为V43（6G72汽油）\v44（4D56柴油）\V45（6G74汽油）\v46（4M40T柴油），下面重点说说V43和V45，其它两款有机会再说。
V43在94年前装配6G72六缸3.0排量12气门发动机；94年后换装6G72六缸3.0排量24气门发动机。
V45在97年前6G74六缸3.5排量双凸24气门发动机；
97年后出现一批减配V45装配6G74单凸24气门发动机。
网友最容易混淆的就是6G72六缸3.0排量24气门发动机与6G74单凸24气门发动机，区别方法：3.0发动机进气歧管是有V63000的字样，3.5的则没有，并且3.5的多一个进气歧管压力传感器。并带有发动机盖。上面有V63500字样。
双凸发动机有网友反应不耐造，但单凸则没有这个问题，故障少，很耐用而且大部分易损件与6G72通用。
V33装备的是12气门的6G72发动机，与24气门发动机比，其低速扭矩要略好。
两种发动机的区别是：24气门发动机不带分电器；助力泵在上方；12气门发动机带分电器，发电机在上方。
首先是如何区分V4X与V33可以从以下几个方面：从外观看：
1、V4X全部是带行李架；、
2、V4X风档外框、后视镜、门拉手、后尾灯框都是黑色的；而V33是电镀。
3、两款车的前杠也不一样，V4带缓冲块，带附杠，保险杠为黑色；V33没有，保险杠为电镀。
4、V4的角灯为黄色、后尾灯全红，倒车灯在后杠上，V33角灯有全白的，有双色的；倒车灯与后尾灯组合。
5、V4的前大灯有调节水平仪，V33没有。
6、V43不带轮眉，V33带。
7、V43基本不带车身彩条，个别有的也很简单，两细条通前后，后侧车身有SE字样。
8、V4的原装备胎罩为硬壳，上有三菱标接MONTERO凸印。
内饰方面：
1、V43内饰96年前的版本为黄色单气，96年后灰色双气；黄内饰版本后排不可分，灰的后排分体。
2、小仪表V4排列为罗盘、机油压力、充电电压。V33为罗盘、倾斜仪、海拔表。
3、V4的里程表公里与英里双标，96年前版本以黄色为主，96年后的白底。V33不标英制。
4、V4带中央门锁，并有自动落锁功能；V33没有。
5、V4座椅头忺是中空的。V33实心。
6、V4方向盘全是四辐的。V33早期版本有三辐的。
7、V4没有后空调，V33有。
8.V45叶子板侧标为MONTEROSR;V43为MONTEROLS;V33为帕杰罗
底盘：
1、后悬挂V4后桥镙旋弹簧，V33为钢板。
2、V4四轮盘刹，前刹分泵双活塞。V33前盘后鼓前泵单活塞。
3、V45有减震三段可调，但在97版本上省掉了。
4、V45带气动后差速锁，V43、V33没有。
其它特征：
1、V4全部为自动档。
2、V4原装全部是左舵，不会的右舵车。
3、V4定向为美国生产，不会有什么中东版、本土版。
5、V4全部带定速巡航。
最后再来说说掐腰版V4，掐腰版V43有没有生产过，我没见过不敢妄言。但掐腰版的V45的确是经典，它配置齐全、功能强大，合适性与越野性能兼顾直到今天仍不过时，在拥有全部V4配置的基础上，掐腰V45还有如下特点：
1、发动机为6G74单凸，维修保养方便。
2、后桥采用4.272速比，轻松跑到180迈。
3、双气囊、天窗、座椅加热、大灯冲洗、中央门锁功能齐全。
4、音响系统为SONY八喇叭带高音。
5、叶子板不带转向灯，取尔代之是电镀侧标。
6、前轴头为自动轴头锁。
7、升级为水晶大灯仍带水平调节仪。
8、四轮盘刹带ABs。
9、遮阳板做工好，主付驾都带化妆镜和灯。
