三菱重工空调故障代码E1?怎么回事

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大家好,关于三菱重工空调故障代码E1?怎么回事很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思的知识,希望对各位有所帮助!

三菱重工空调故障代码E1?怎么回事

三菱重工中央空调故障代码各代表什么意思

故障码含义如下:

E1:操作开关线断,空内机电路板坏。

E2:空内位置编号重复/空内板坏。

E3:无对应的室外机号码内外信号线断。

E4:室内机号定不正确(设了48或49)。

E5:内外通信异常。外机板坏。

E6:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。

E7:室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。

E8:室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路。

E10:操作开关多台控制时次数过多。

E31:室外机号码重复,外机板坏。

E32:反相成缺相,外机板坏。

E33:压缩机过流。缺相,外机板坏。

E34:52C的初级缺T相。

E35:外机温度过高,外机热敏电阻短路,外机短路。

E36压缩机出口冷管温度过高。

E38:室外机气温热敏电阻不良。

E39:压缩机出口冷管温度热敏电阻不良。

E40:压缩机高压过高。

室内机吸气热敏电阻异常闪亮(2次/8秒)07

室内机热交换器电阻异常闪亮(2次/8秒)06

室外机异常闪亮(2次/8秒)59

有线遥控器通信异常闪亮(2次/8秒)00

控制单元通信异常闪亮(2次/8秒)00

扩展资料:

三菱重工空调特点:

1、新型双子转式压缩机,配合使用R410A环保新型冷媒,更高压缩比,更高能效。

2、同等效率下热交换器体积更小,通过优化气流和散热片型式及改善换热铜管的内螺纹来改善气流分布,使热交换效率实现最大化。

3、采用直流风扇马达,与旧机型相比,效率比提高约60%。

4、最低可在-20℃的低温条件下进行强烈制热运转,在最低-15℃DB的低温条件下进行持续制冷运转。

三菱重工空调故障代码01e

、E0EEPROM参数故障;

2、E1室外机通信故障;

3、E2过零检测故障;

4、E3室内风机速度失控故障;

5、E5室外温度传感器故障;

6、E6室内温度传感器故障;

7、E7室外直流风机失速故障;

8、P0IPM模块故障;

9、P1电压过高或过低保护;

10、P2压缩机顶部温度保护;

11、P4直流变频压缩机位置保。三菱空调三菱电机空调(SPH)外机故障代码LED1LED2LED3LED4故障原因灭亮亮灭灭灭灭亮灭亮灭灭灭灭正常亮亮室外机主版故障灭灭相序错误'灭灭高压继电器动作或室外主控板故障亮灭低压继电器动作或室外主控板故障灭亮外环温异常或温度过高室外机LED故障灯0o^&m7h0U0I-~*s8o5wLED1相序接反LED2缺相LED3室外传感器异常LED463H2功能(传感器)LED551C功能(压力开关)LED626C功能(压力开关)LED7过热保护!d;d*W$F8~+N1eP'o7A"T0M(`P;3x.P9]'W4V-rLED8控制输入电路异常三菱空调-故障码'P#h3G*w2n)q4vE1:操作开关线断,空内机电路板坏。E2:空内位置编号重复/空内板坏E3:无对应的室外机号码内外信号线断3M8F)l)W6_:m'AE4:室内机号定不正确(设了48或49)E5:内外通信异常。外机板坏。.:室内机热交换器热敏电阻坏,内机板坏。E7:室内机吸气敏电阻坏,内机板坏。:室内机热交换器温度高(暖气),内机热交换器热敏电阻短路E10:操作开关多台控制时次数过多E31:室外机号码重复,外机板坏E32:反相成缺相,外机板坏,4:压缩机过流。缺相,外机板坏。E34:52C的初级缺T相,1E35:外机温度过高,外机热敏电阻短路,

三菱重工海尔中央空调故障代码

三菱重工海尔中央空调故障代码,e1表示监控器与室内机通信故障,e5表示室内外通信不良,e6表示室内盘管入口t2故障,e6表示室内盘管中部t3故障,

或者表示室内盘管出口T4故障或者表示水温体积故障,e8表示暖房过负荷,e9表示水满排水泵有问题,e28表示现空气温度传感器故障。e32表示室外相序故障。此答案适用于任何海尔空调

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