兵为什么没有空调(主战坦克为什么不装空调)

大家好，今天小编来为大家解答兵为什么没有空调这个问题，主战坦克为什么不装空调很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

战车上的空调该不该用

空调就是战斗力！

现代军用车辆大部分都安装了空调系统全称为HVAC，早期安装有空调系统的军用车辆主要是坦克和步兵战车，如以色列梅卡瓦，南非象式主战坦克，进入21世纪后HVAC开始在轻型装甲车辆普及。装备有空调系统的作战车辆对车内战斗人员，设备等都有好处，人员可保持体力，装备可保证运行稳定尤其是电气化设备。

*HVAC以下简称为空调系统

HUMVEE悍马空调系统测试

M2A3布雷德利步兵战车，车尾两个方形的盒子就是空调装置。

主战坦克，步兵战车，防雷反伏击车等军用装甲车辆大多使用独立的空调系统，也有将三防系统和空调系统整合在一起的解决方案。

人员

现代局部战争士兵有很长时间待在有装甲保护的车内，过热环境会使乘员过快失去体力，尽管军用装甲车看起来体积庞大，但内部空间有限满员的情况下内部十分拥挤。装甲车在持续行驶2～3小时之后没有空调系统的车辆人员会非常疲惫，进而影响战斗力。

HUMVEE悍马车体庞大但内部空间极其狭小。

设备

现代作战车辆使用大量的电气化设备，导航，通讯设备，火控设备，侦察设备和主动防御系统等等。这些设备在工作时上发的热量也成车辆内部主要的热源，军用电器设备的工作温度上限高于民用设备，通常在80～120度之间，如果散热不良同样会导致故障。如我们经常看到的计算机房都配有空调使计算机能够良好散热，不会因温度过高而影响运算速度。

豹2Revolution乘员舱，电气化程度已经非常高了，坦克在作战时所有乘员处于密闭的空间内，车辆本身散发的热量，武器射击时散发的热量，所有电气设备散发的热量加在一起导致乘员舱温度迅速上升。尤其在中东和非洲等温度较高的地区，温度较高导致电器设备故障也就不足为奇了。

英国猎狐犬装甲车

HUMVEE悍马早期型号，注意电气设备较多，没有安装空调系统。

HUMVEE悍马后期型号基本上所有的车型都已经安装了空调系统

注意！车窗下面黑色的部分就是空调系统导风管和出风口。

坦克里面没有空调，那太热的话，战士怎么降温

坦克素有“陆战之王”之称，具有强大的攻击力和防护力，在现代战争中占有举足轻重的地位。当然，再好的武器也要由人来操控，相对舒适的战位环境无疑能让战士们更好的发挥自身战斗力。但对坦克兵而言，舒适的战位环境无疑是一种奢望，坦克内空间密闭、狭小、高温，不知道的还以为进了蒸笼呢。

中国vt4主战坦克

说到高温，又牵扯到了广大网友普遍关心的问题：中国的多数坦克为何不装空调？

在这里，要澄清一点，现代主战坦克上装空调已经渐渐成了一个新趋势，但坦克装空调的首要目的是为了给电子设备降温。

就拿美军M1A2来说，它装备了诸如车长独立热成像仪之类的电子设备，散热量太大，没空调的话，坦克内温度一升高电子设备就罢工，坦克也就成了睁眼瞎。看来战争的本质还真是“反人类”，不过越来越多的国家开始考虑给乘员装空调。

美军M1A2坦克

世界主要军事强国的主战坦克多数未装备空调主要有以下几种原因：

一是空间与能耗的综合考量

坦克要将有限的空间和资源进行合理分配，以求达到最大火力输出和最强装甲防护。对于诸多功能高度集成的现代坦克来说，车体空间十分宝贵。而且，空调也是能耗大户，装上空调就等于增加了重量和油耗，削弱了机动性。

坦克内部

第二则是战场生存问题

空调是个大热源，它的红外特征相当明显，当面对敌方主战坦克的观瞄系统和先进的红外制导导弹时，一点点多余的红外辐射都可能是致命的，所以现在世界上大部分的主战坦克都不会考虑空调系统。

三是武器研发和装备的历史惯性

在很长一段时间里，空调都属于奢侈品，大量安装到坦克上显然是不可能滴。从技术上讲，最初的空调比较笨重复杂，效率也不高，拿去军用显得很累赘。这种习惯对今天的坦克研发产生重大影响。随着科技进步，包括中国在内的一些坦克开始装空调。

制造中国最新外贸主战坦克mbt-3000

四是成本和后勤维护

在今天，空调早已不算奢侈品了，并且效率也大幅提高，但是对于拥有庞大坦克群的世界主要军事强国来说，加装空调无疑会增加成本，加大后勤维护难度。

第五个则是装了空调也没用，不装空调也有办法降温

坦克这个铁疙瘩本身是个良导体，如果外部环境炎热，坦克内部又被各种发热部件烧烤，即使装了空调也没什么效果，而且乘员们降温并不一定只能靠空调。

行进中的坦克内部温度升高

在伊拉克战场上多国部队就靠充分补水、人体自己排汗降温这种“土”办法来降温，据悉，美军每个坦克乘员分配2加仑水（约7.6升），每5-6小时补充一次。

美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法

如果喝水也不顶用了咋办？别担心，美军大兵还发明了一种通过静脉注射来降温的方法，他们事先把生理盐水冷冻到接近零度，然后存放在保温容器中。实在热得受不了，就把盐水袋挂起来“打点滴”，可以在三到五分钟内把体温降到正常水平甚至更低，同时起到补水补盐的作用。

降温背心

当然，靠猛喝水和邪门歪道是不能从根本上解决问题的。在现代装甲车辆上，更多被采用的人员防暑方法是降温背心。降温背心是一种通过使空气或液体在紧贴在服装上的细管内流动，从而带走热量的降温方式，相比于给坦克装空调，这是一种更加经济合理的选择，这也是现在各国主战坦克上乘员的普遍装备。

最后是平时多流汗，战时少流血。所谓由俭入奢易，由奢入俭难，只有在平时训练中经历各种困难的磨练，才能在残酷的战场上求得生存和胜利。

随着科技的进步，当上面这些技术性问题都不再是问题的时候，坦克装空调，也就水到渠成了，毕竟空调也是战斗力嘛。

什么兵种最辛苦

我觉得火箭军最辛苦！因为我儿子就是一个火箭军，出去干活时经常十天半个月没有消息是家常便饭，由于工作的特殊性，保密性极高，自从进部队以后，和昔日亲朋好友都失去联系。有时试着拨打他的电话都是关机，因为工作特殊性现在还没有女朋友。

当初高考填报志愿时，我在网上搜索哪个军种最辛苦，发现答案是火箭军，因为长年累月钻深山，我本来不想让儿子报这个，想换一个军种，可是儿子说“大国利器，所向披靡，就选这个！”

自从进学校，儿子寒暑假就很少回家每次都是要进行训练。曾经一个家长心疼自己孩子，在家长群里说自己因为孩子身上的伤疤流泪，我听了很震撼、很心疼。等儿子回家告诉了儿子，可是儿子不以为然地说，“那有什么了不起，不都是这样过来的吗？”我问儿子曾经身上也有伤疤吗？也是鲜血淋漓吗？我怎么不知道呀？

儿子轻描淡写地说，“告诉你干什么？让你心疼地流眼泪吗？等伤口好了我才回家的，就是害怕你看见了哭。”

儿子毕业去部队时没有让我们去看他，他怕我伤心流泪，因此，拒绝了我的请求。去部队已经一年，儿子也不让我们去部队看他，说在大山里，行走几十里，交通不方便，去了也不方便，因为保密需要，部队我们不能进去，，他因为工作忙，也没有时间陪我们，去了没有意义，多次阻止我们去部队看他。

在城里长大的儿子，从小喜欢城市现代化生活，现在整天呆在大山里，和外界失去联系，见不到一个人影，十天半个月没有手机，过着与世隔绝的生活，枯燥又单调，我真害怕他适应不了呆不下去。

没想到儿子轻描淡写地说，“既来之则安之，不习惯也要习惯，不想呆也要呆下去，你不想呆我不想呆，大家都这样想，工作咋搞呢？”

为了保密，儿子每次都是打电话，从来没有使用过视频聊天，我想看看他们的生活环境，被他拒绝了，说工作特殊性要保密，不能进行视频，能有时间给家里打个电话报声平安已经很不错了。每次打电话，问到敏感字眼，儿子都会阻止我说下去，让我牢记保密义务。

儿子现在已经23岁，还没有女朋友，更担心的是，没有认识的女同学，我因为担心他，经常督促他和高中女同学多联系，可是儿子说自己以前忙着读书，并不认识几个女同学，而且像自己长期不带手机，不在女朋友身边，即使有女孩看上他，也是无法理解他的。因此，他说自己年龄尚小，每天工作很忙，没有时间和精力考虑个人问题，等以后再说。

东风快递，使命必达！作为大国利器，外国千方百计想窥探秘密。所以，儿子和战友们呆在大山里，是最安全的地方，为了国家的利益，与外界失去联系，隐姓埋名也是应该的。

我觉得火箭军最辛苦，因为保密性高，呆在大山里和外界切断联系，这在现代人身上，谁也受不了，可是儿子他们无怨无悔镇守在祖国最需要的岗位上，我为我的儿子感到自豪和骄傲。

士官专业有哪些

士官的专业一共有41个，分别是

1、工程机械应用与维修

2、船舶工程技术

3、水文及工程地质

4、地理信息定位

5、制图技术

6、供热通风空调工程技术

7、水文自动化测试技术

8、焊接技术与自动化

9、汽车类

10、计算机类

11、通讯类

12、电子信息

13、声像技术

14、烹调工艺与营养

15、新闻主编与制作

16、临床医学

17、针灸推拿

18、传播技术

19、轮机技术

20、船舶制造与维修

21、水文与水资源技术

22、机电自动化技术

23、机电一体化技术

24、机电设备应用维修空军

25、电气自动化技术

26、检测技术及应用

27、机电设备维修与管理

28、汽车类

29、电子信息类

30、计算机类总参

31、电子技术

32、水利水电设备类

33、摄影摄相技术

34、临床医学武警

35、森林消防总后

36、通讯类

37、广播影视类交警

38、道路与桥梁

39、会计学

40、水利工程与管理

41、汽车检测与维修。

主战坦克为什么不装空调

我不是军事专家，也搞不清楚以前坦克不装空调的真正原因，但我觉得有部分朋友说坦克之所以不安装空调是为了减少红外特征的说法是错误的。

首先，坦克是个大的铁家伙，本身红外特征就十分明显，特别是被晒得滚烫的时候，它开不开空调都是一个理想的红外源。

其次，坦克是个大功率的家伙，它的发动机功率比空调机要大得多了，它的发动机所散发出来的热量尽管比不上烧锅炉，在红外传感器眼里那也是一盏指路明灯啊！

所以，减少红外特征的说法只适用于天寒地冻时坦克手需要在里边取暖。

据说现在的坦克里边是有了空调了，因为要改善坦克手的作业条件，提升战斗力。

既然现在装了以前没装，说明装不装空调不是战术问题而是技术原因。我猜之前的技术条件不足以满足娇贵的空调压缩机在恶劣的环境里稳定地运转，与其三天两头坏了修修了坏，坦克内的空间有限，装了更挤，不如不装了。

普通客机都能坐一百多人，为什么大型运输机只能坐几十人

1975年4月4日，越战期间，一架C5银河运输机前往越南转移受灾孤儿，但由于货舱门锁失效导致舱门脱落，舱内失，压最后在降落在麦田中解体，机上150人遇难，175人生还。

所以，保守估计C5银河运输机也能运送325人。

看下图运输机内的局部拍摄:

在图片内保守估计有150人。

眼神好的可以数一数。

网上的资料说C5上层舱后部可运输75名士兵。下层主货舱可运载270名士兵。总和有350人。

所以说C5怎么也能载350人。如果再进行一些改装，去除运输物资的空间，估计也能运送500人。不比A380差。

波音787-10在全经济舱的情况下可以乘坐330人。

而美国C17运输机:

可以运输102名伞兵或134名步兵或36个担架加54个流动病人。就看怎么配置运输机内部配置了。

就说这些吧。希望对你有帮助。

几百万的坦克，为何不能装空调呢

所有兵种坦克兵最苦，环境恶劣，战时存活率最低。40来度，闷在铁盒子里，让设计师去开坦克吧。战士虽然练就了铁血之躯，但也是人不是神，热了也会精神恍惚，所以我认为，让战士凉快一点也能提升更好的战力。

卡车上的空调也没多少钱啊，也不占多大地方。

现在不是很难，汽车空调没见过吗？发动机加个皮带，安个压缩机，再放个蒸发箱就行。

信息化程度的提升为车载设备降温为主……人只是顺带的。现在坦克，电子设备多了，装空调一大部分是给这些电子设备吹的。现在坦克电子设备太多，人受得了，电子设备受不了，所以空调必须有，人沾了设备的光。

苏联天气比较冷，空调作用不是很明显，国内就不同。不是享受，也不要拿吃苦来说事，恶劣环境削弱战斗力，也不人性化！以后都要以人为本，人性化。不然都热死了还有作战力？

关于本次兵为什么没有空调和主战坦克为什么不装空调的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。