三菱奕歌空调显示屏关，三菱欧蓝德15t真实油耗
油耗为12升百公里左右，如果存在暴力驾驶，那么油耗会更高。
一般影响车辆油耗的因素有很多，其中包括司机的驾驶习惯和路况以及天气温度，如果在夏天打开空调的话，那么油耗就会很高，再加上冬天的温度过低也会造成车辆的转速过高也会引起高油耗。
新款三菱欧蓝德怎么样值得买吗一款车撑起了一个品牌，三菱欧蓝德怎么样？值得购买吗？
进入中国的日系品牌挺多，其中日系三强丰田、本田、日产你追我赶，即便是品牌影响力稍逊一筹的马自达也有一批忠实的粉丝，没有市场存在感的三菱和铃木只能干着眼羡慕着。就在去年，混得最不好的铃木已经迫不得已退出中国市场，三菱本来也要步其后尘，好在官方明智的在16年引进并国产全新一代欧蓝德，硬是一点点把广汽三菱挪回正轨。2017年欧蓝德销量为8.47万辆，占当年广汽三菱总销量的约70%；2018年欧蓝德售出6.09万辆，占当年总销量的43%，原因之一是性价比更高的奕歌抢占了一部分欧蓝德市场。目前欧蓝德已经推出2019款了，下面就来简单介绍一下这款产品。
欧蓝德定位紧凑型SUV产品，新车的长宽高分别为4705*1810*1710mm，轴距为2670mm。2019款共分为7款车型，售价区间在15.98-22.58万，有五座七座两驱四驱之分。外观方面，Dynamicsheild家族式前脸设计丰富，两侧獠牙般的银色镀铬装饰条，加上全新的LED大灯组造型，凸显出欧蓝德凶悍犀利的车头。来到车身侧面，侧面采用“平行线”的设计语言，顶部的银色行李架、底部的镀铬装饰条以及中间那条由前车灯一直延伸到后车尾灯的超长腰线，三线互相平行，跃跃欲试，全新造型的18寸轮毂随时随地准备出发。车尾造型大气厚重而不失时尚科技感，下方巨大的银色护板无意中增添了一丝野性。
进入驾驶舱，欧蓝德的内饰设计和外观形成鲜明对比，总体来说内饰设计偏保守了，中规中矩。中控台采用非对称设计，中间的彩色大屏、空调按键以及多媒体按键给人的感觉是偏向驾驶员一侧。另外，中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料覆盖，再加上几块钢琴烤漆的装饰面板，质感是有的，只是说档次感没有那么强烈。说起来，日系车在十几万这个价位上内饰设计普遍没有国产车那么好。
动力总成方面，新车拥有两套动力组合，2.0L自然吸气匹配可模拟6档的CVT无级变速箱，最大马力166匹，最大扭矩201牛米；还有一套2.4L发动机+CVT变速箱，发动机最大马力192匹，最大扭矩235牛米。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。2.4L的中高配版同时还带有一套基于多片离合器结构的适时四驱系统。
配置方面，欧蓝德标配胎压监测装置、倒车视频影像、定速巡航、多功能方向盘、GPS导航系统、8英寸中央彩色大屏、蓝牙车载电话、手机互联、LED日间行车灯、车窗防夹手、后视镜电动调节、自动空调、车内空气净化器、防紫外线玻璃等。在选购方面，除了15.98万的最低配那款车型配置太低不值得购买以外，其他车型都可以选择，有动力需求和四驱系统的可以选择2.4L的版本。
油耗方面，以下数据来源于小熊油耗，仅供参考。由数据可知，欧蓝德2.0L版车型平均综合百公里油耗为8.82升，2.4L版车型油耗为9.62升。对于这台大车来说，油耗不算出色但还在可接受的范围之内。
总结:欧蓝德借助三菱技术拥有稳定可靠的三大件产品，相对其他日系品牌更大的空间、较高的性价比以及实用性更好的座椅布局，这些都是欧蓝德的加分项，总体而言这款车还是值得购买的。
看完的各位朋友，你们觉得新款欧蓝德怎么样？欢迎在评论区下方留言。
探歌和逍客哪个值得买大众探歌和逍客同为紧凑型SUV，而且从目前看同属热销车型，探歌在12月份的销量达到了8000多了，而逍客的销量高达1.7万辆。两款车主打的都是性价比，探歌刚刚上市不久，而且是一汽大众的第一款SUV车型，所以在技术和配置上更为先进，而逍客进入中国市场已经多年，经历了长时间的市场检验，其稳定性和可靠性已经得到人们的认可，那么逍客作为中国汽车市场的老兵，探歌作为为刚刚上市的新秀，两款车如何选择呢？
从目前看两款车的优惠力度非常大，而且终端价的价格区间完全重合，为了方便比较我们选择出，价格差距不大的两款车的顶配车型进行对比，在动的方面，探歌搭载了1.4t发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了七挡双离合变速箱，而逍客则搭载了2.0l发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，采用了CVT变速箱，从发动机数据看，探歌优势明显，不过7挡双离合变速箱还需要时间的检验。
在车身尺寸上，逍客略有优势，不过探歌的轴距要比逍客长出34mm，从实际的乘坐体验看，两款车的乘坐空间并没有多大的差异，但逍客的后备箱储物空间要好于探歌。在底盘结构上，两款车的前悬同为麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆独立悬挂，不过两款车的底盘调教的方向却有所不同，逍客更注重舒适性，而探歌则在操控性上的表现十分优异。
在配置方面，两款车各有长短，探歌多出了疲劳驾驶提示、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、全液晶仪表盘、主副驾驶座电动调节、手机互联、LED远近光、自动头灯、转向辅助灯、车内氛围灯、防紫外线玻璃、后视镜折叠、后视镜锁车自动折叠、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等，而逍客则多出了并线辅助、车道偏离预警系统、360度全景影像、自动泊车入位、真皮座椅、GPS导航、道路救援呼叫、语音识别控制系统。探歌还搭载了一套全时四驱系统，虽然没有太强的脱困能力，但遇雨雪、湿滑路面或者高速过弯时的安全性会大大得以提高。两款车综合对比，对于追求性价比的朋友，我推荐探歌，如果追求稳定性的朋友，逍客是不错的选择，毕竟已经经历了长时间的市场检验。
三菱奕歌怎么样值得买吗三菱奕歌是一款很不错的车，值得购买。
奕歌，2018年北京车展，广汽三菱发布的一款年轻的SUV车型，英文名为EclipseCross，为广汽三菱旗下的全球战略车型。
奕歌作为为“DRIVEFORGROWTH”长期计划中重要的世界战略车型采用了三菱汽车最新家族式“Dynamicshield”设计语言。
奕歌（EclipseCross）前脸的特征十分明显，同色的保险杠与大面积镀络格栅，搭配与欧蓝德一致的远近光一体LED大灯设计。
内饰部分，奕歌（EclipseCross）一改三菱旗下车型平庸的设计风格，采用了全新的设计样式，新样式的四辐式多功能方向盘采用亮黑色材质搭配真皮包裹的设计。
中央采用悬浮式中控屏幕，下方是空调和多媒体系统的控制区域，采用了突出式的造型，带有独立屏幕的双区自动空调、USB插口等。
带有三菱汽车前沿设计基因的奕歌（EclipseCross），侧身腰线设计也非常动感时尚。特有的俯冲式腰线及外轮廓造型、车身多处耐人寻味的线条棱角设计，以及从前门底部延伸至后轮眉的曲线条。
尾灯作为整车最大的点睛之笔，成为了奕歌（EclipseCross）最具代表性的标签。横贯式的尾灯把整块尾窗玻璃一分为二，极具个性设计。加上LED的灯带与前大灯相互对应，视觉辨识度更高。
