老迈腾的空调故障（老迈腾的空调故障灯图解）

今天给各位分享老迈腾的空调故障的知识，其中也会对老迈腾的空调故障灯图解进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1.老迈腾空调不好用，维修OK，算不上疑难故障，胜似疑难故...

老款迈腾：空调压缩机不工作，维修排查及思路。

大家好，威海梵途汽车工作室。当一个车让你修到崩溃的时候是什么感觉？

今天修理厂送修一台迈腾，空调不好用，都怀疑自己的思路是不是有问题。下面咱们跟随视频一起来看一下换过什么东西，才把这个问题给搞定了。

车修的还是比较坎坷的。来店以后，发现仪表这个外届温度一直是零下19度左右。怀疑外接温度传感器损坏，给它换了一个以后，用电脑进行外接温度传感器的初始化，匹配不过去，一直提示冷暖的转换电机，这角度位置不对，然后就又换了一个翻板电机。翻板电机更换完以后，通过匹配外界温度传感器已经恢复正常了，但是空调还是不好用。

用电脑读取故障是，空调的切断代码是12，发现电子扇不转坏了一个，然后又给它换了一个电子扇，换了一个电子扇以后空调还是不好用，又发现压力开关进水了，又给它换了一个拆车的压力开关，换完以后空调还是不好用。

通过数据流发现在这个车出现问题的时候，空调不好用的时候，热车以后电子扇一直常转不停，低速常转不停。通过数据流发现上下水管温度不一样，温差比较大，节温器又坏了。然后这个车现在空调问题已经解决，最后把节温器给换掉，空调就可以正常工作了，完美交车。

所以我一直跟客户都说车辆有什么问题，尽早能提前维修，做这个解决就提前做解决，要不然所有的毛病都集中在一块，然后一起修，花的钱也特别多，对维修的时间相对来说也会大大的增加，也增加了一些维修的难度。

包括这个车昨天晚上修到9~10点钟，然后才彻底的解决了这个问题。所以关注我，每天带你了解不一样的修车以及养车遇到的问题。

2.大众迈腾B8L自动空调不制冷故障检修

摘要：迈腾B8L自动空调不制冷/后排空调面板不工作/鼓风机不出风

故障现象：空调不制冷/后排空调面板不工作/鼓风机不出风

故障诊断过程：试车故障现象确实存在，使用VAS6150B执行诊断：08空调系统报故障：本地数据总线一电气故障I静态，故障代码能清除，刷新后立即出现，查看电路图，空调系统有自己单独的LIN总线，由空调控制面板连接至后部控制面同时连接鼓风机

模块I高压开关I空调进风口质量传感器，测量空调控制面板T20d/16针脚至后部空调面板T6/1之间的电阻为40欧姆左右，通过电路图可以发现这根LIN线是把各个工作单元连接在一起的，测量鼓风机模块T4/4针脚与空调控制面板的电阻同样为40欧姆左右，测量空调控制面板T20d/16针脚与高压开关T3/12针脚之间的电阻，此时发现恢复正常，线路处于4欧姆左右，为了验证故障，在次插上高压开关插头测量，线路电阻处于40欧姆左右，故障点就在高压开关这个节点上．倒换空调高压开关后，故障排除。

故障原因分析：空调控制系统的LIN线因为空调高压开关故障导致电阻变化，各个执行单元不能正常的收到和发出信号，导致该故障。

故障处理方法：更换空调高压开关。

3.迈腾空调经常失效，时好时坏

车型：迈腾2.0T

故障：经常出现开空调20分钟多空调失效，无风，开空调的时候再开后窗除霜一会儿，空调也会失效。

1. 用VAS6150检查故障，09里面的故障如何。

2. 从08里面的故障，觉得空调面板可能断过电或者损坏。于是先做基本设置，打开点火开关用VAS6150进08----06基本设置--通道号1----启动。完成基本设置，重新开启电门。启动发动机打开空调。08里面的故障可以清楚。但是09中央电器控制单元里面的故障还在，而且清楚不了。

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• 08空调控制单元里面存在“进气风门马达基本设置没有静态，气流马达基本设置不正确的故障”。

1. 试车，空调可以正常工作了，但是只要一开后窗除霜一段时间，空调就会失效。开关点火开关后又正常了，用VAS6150检查发现08里面无故障，接连试了几次都发现只要一开后窗除霜，空调就会失效。觉得可能使后窗除霜搭铁或者接触不良，影响了空调的正常使用。但是发现只要怠速开空调时间一长，空调还是会出现不工作。

1. 检查空调控制电源，看电路图SC27，SD15都正常，怀疑可能使空调面板J255出问题了，更换空调面板后，故障依旧存在，用万用表测量T20/16，开空调电压为13.75V。但是空调全开时突然电压降下来到12.09V，杂物箱灯也变的暗了。提高发动机转速，空调供电电压就恢复正常了。

2. 觉得可能使空调内部损耗导致空调的工作不正常，更换电池，故障依旧存在。就检查空调的搭铁，发现搭铁电阻过大，处理打铁点687.

3. 处理完发现问题还没有解决，继续检查其他打铁点。发现电瓶负极主搭铁线的打铁点存在轻微松动，拆下搭铁线，发现有部分烧蚀，处理好该打铁点，故障排除。

   故障原因分析：电瓶负极连接的主搭铁的松动，导致电瓶输出电量异常，使得J519启动电量管理，进而关闭空调系统。因而在J519内会存储01598驱动蓄电池电压静态。

4.迈腾空调经常失效，时好时坏案例分析

【车辆信息】

车型：迈腾 2.0T

故障：经常出现开空调20多分钟后空调失效，无风；开空调的时候再开后窗除霜一会儿，空调也会失效。

【故障分析和检修过程】

1、用VAS6150检查故障，09里面的故障如下；

08空调控制单元里面存有“进气风门马达基本设置没有 静态，气流马达基本设置不正确”的故障。

2、从08里面的故障，觉得空调面板可能断过电，或者损坏。 于是先做基本设置：打开点火开关用VAS6150进08----06基本设置----通道号1----启动。完成基本设置，重新开关电门。启动发动机打开空调，08里面的故障可以清除。但是09中央电器控制单元里面的故障还在，而且清除不了。

3、试车，空调可以正常的工作了，但是只要一开后窗除霜一段时间，空调又失效。 开关点火开关后又正常了，用VAS6150检查发现08里面无故障，接连试了几次都发现只要一开后窗除霜，空调就失效。觉得可能是后窗除霜搭铁或者接触不好，影响了空调的正常工作。于是把后窗除霜插头拔了，空调也能正常使用了。但是发现只要怠速开空调时间一长，空调还是会出现不工作。

4、检查空调控制电源，看电路图SC27、SD15都正常。怀疑可能是空调控制面板J255出问题，更换空调控制面板J255，故障依旧。 用万用表测量T20/16,开空调电压为13.75V。但是空调全开时突然电压降下来到12.90V，杂物箱灯也变会变暗。提高发动机转速，空调供电电压就恢复正常。

5、觉得可能是电瓶内部损耗导致空调的工作不正常，更换电池，故障依旧。就检查空调的搭铁，发现搭铁电阻很大，处理搭铁点687。

6、处理完发现问题还没有解决，继续检查其他搭铁点。发现电瓶负极主搭铁线的搭铁点存在轻微松动，拆下搭铁线，发现有部分烧蚀，处理好该搭铁点，故障排除。

故障原因分析：电瓶负极连接的主搭铁的松动，导致电瓶输出电量异常，使得J519Q启动电能管理，进而关闭空调系统。因而在J519内会存储“01598 驱动蓄电池电压 静态”

关于老迈腾的空调故障的内容到此结束，希望对大家有所帮助，了解更多信息可以在站内搜索。