为什么飞机上要放空调(飞机空调原理)
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下为什么飞机上要放空调的问题，以及和飞机空调原理的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
战斗机上有空调吗
坐过飞机的人一般都知道，民用客机上是有空调系统的，并且空调系统是民用客机很重要的一个组成部分，但飞机的空调和我们生活中用的空调区别很大，飞机上的空调系统称为“环境控制系统（ESC）”，只不过民用飞机在维修时经常将该系统称为空调系统罢了。战斗机上当然也有空调系统，只不过不像民用客机那样称为空调系统，战斗机的空调系统叫“战斗环境控制系统”。
飞机飞行高度越高，温度越低，气压和湿度和地面的情况也相差甚大。“战斗环境控制系统”是一种以冷热交换为原理运行的的ECS系统。ESC系统简单来说，它是通过将机舱外“冷”和发动机“热”进行一个冷热交换的过程。以美国F-16战斗机为例，它的ECS面板拥有两个旋钮，一个是设定冷/热气的旋钮，另一个是设定自动/手动和关闭按钮，飞行员可以根据需要随时转动获得较为舒适的温度。
直到二战时期飞机都没有空调可用，飞行员需要穿着厚厚的飞行夹克才能避免冻伤，高空中的低温甚至可以把排尿管给冻住。日本率先发明了电热飞行服，尔后美军又在B-29轰炸机上首次实现了加压舱，直至后来飞机上也装备了可以调节温度的空调，飞行员的驾驶条件的确越来越舒适。
机场大厅有空调吗
机场大厅有中央空调
机场是飞机停靠的室外空气，没有空调，机场的侯机大厅，办理登机的大厅，办理行理托运大厅，和购，取机票的大厅有空调，其本上是中央空洞一般不是太冷的，不过那可不是过夜的地方，更不是唾觉之地，总之冬天出门乘机，或是乘车最好穿上适合于过冬的衣服，热了可以脱了，但没备冬装冷了可没得穿
飞机上有空调吗飞机上空调冷吗
有的。但不会太冷。
目前民航客机中，生命控制系统[也就是空调系统]是一直维持在28度，101千帕压强，相对湿度50-60%之间的
飞机（Fixed-wingAircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。
为什么在飞机上感觉特别热
在飞机上感觉特别热是因为飞机上空调系统功率开的大，一般都是开到二十多度，另一方面就是飞机密封性好，内部空气不向外流通。
因为飞机在天上飞行时，其外部环境温度非常低的，一般都是零度左右，所以飞机得密封好，还得加热开暖气才行
飞机空调原理
飞机空调采用的是热交换制冷和对涡轮做功制冷。
以目前最普遍的波音737-800飞机为例。从发动机过来的压缩空气大概在100-130摄氏度之间。问了方便实现温度控制，把压缩空气分为热路和冷路。
我们先说冷路，高温压缩空气经过一个主级热交换器和外界空气进行热交换降低空气温度。然后进入压气机，完成升温升压。再进入次级热交换器再次降温。之后经过再加热器和冷凝器实现小部分的降温，最后进入涡轮，对涡轮作动后空气温度降低，从涡轮出来的空气温度可以到达0-5摄氏度。
再说热路。热路先经过一个调压活门降低空气压力。然后通过三个配平活门分别进入驾驶舱、前客舱、后客舱三个区域的供气管路，和冷路过来的空气混合。通过调节热路空气进入管路的量来实现空调温度的控制。
为什么在飞机上会很热
这个是可能存在的现象，但是也不一定，因为飞机上使用的空调温度也可以调节的。以本人多年乘坐飞机的经验看，在春季和秋季机上温度会合适一些，夏季飞机内部温度会调的很低，冬季机内温度又会调的很高。
这主要是机组考虑外部的环境，尽可能让旅客上机后达到一个舒适的状态。
如果飞行中对温度有什么需求，可以和空乘人员反应，她们会告知机组成员进行适度的调整的。
飞机里有空调吗
有的。
但不会太冷。目前民航客机中，生命控制系统[也就是空调系统]是一直维持在28度，101千帕压强，相对湿度50-60%之间的飞机（Fixed-wingAircraft）指具有机翼、一具或多具发动机的靠自身动力驱动前进，能在太空或者大气中自身的密度大于空气的航空器。如果飞行器的密度小于空气，那它就是气球或飞艇。如果没有动力装置，只能在空中滑翔，则被称为滑翔机。飞行器的机翼如果不固定，靠机翼旋转产生升力，就是直升机或旋翼机。固定翼飞机是最常见的航空器型态。动力的来源包含活塞发动机、涡轮螺旋桨发动机、涡轮风扇发动机或火箭发动机等等。关于为什么飞机上要放空调到此分享完毕，希望能帮助到您。
