三菱帕杰罗后排空调不供电？怎么回事
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这个车型的暖风不会从上面的空调出风口出风，因为那是冷风口，你车的暖风在后排座椅下面。这个车型后排出风口在脚下面，而且这个车型有后排座椅下面有单独的暖风水箱，目的非常简单，如果使用的是前仪表台里面的暖风水箱形成热风，送到后排的时候就已经变成凉风了，所以把冷却液直接输送到后面，再吹出热风，保证了热风吹出后的温度。所以在后排座椅下面有单独的暖风出风口。除非你在做车辆的地板的时候把出风口给堵上了，那样后排就没有暖风了。
三菱帕杰罗V73后排暧风不热是什么原因呢车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因：一是发动机冷却系统造成的，一是暖风的控制机构工作不良导致的。在维修时，我们要先判定是哪一方面原因引起的，再进行相应的维修。判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度，如果两根管都够热，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉，或者是一根热一根凉，说明是冷却系统问题。
冷却系统可能出现的问题有：
一、是节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。
二、是水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。
三、是发动机冷却系统有气阻，气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至。如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
三菱帕杰罗空调压缩机不工作故障的排除(1)故障:一辆2000三菱帕杰罗越野车，6G72发动机。大修后，车辆的空调压缩机和冷凝器风扇不工作。(2)故障诊断：根据电路图（图7-13），先找到空调压缩机的离合器继电器和冷凝风扇继电器。用手触摸两个继电器，同时打开空调开关和鼓风机开关，感觉继电器都不动作。然后拔出两个继电器，检测两个继电器都有主电源电压，但没有控制端电压。人为短接两个继电器的1-3端，发现风扇和压缩机离合器工作正常。这证明他们的共控电源有问题。三菱帕杰罗空调系统电路图因为两个继电器电源都来自空调放大器的1号端子，而空调放大器1号端子的正常输出需要两个条件:①空调放大器工作，打开空调开关时，3号或5号端子通电，6号或7号端子接地；②空调保险丝S1完好无损。检查空调保险丝S1是否熔断。再换一根保险丝，开空调保险丝又烧了。将电笔插入保险丝座，找到手套箱后面的10端空调放大器，拔掉插头，关闭电笔灯，说明空调放大器之前电路状况良好，短路点应该在空调放大器之后的电路和元件。重新测量空调放大器线束端插头1端子的接地电阻至0Ω。要缩小范围，拔掉2个继电器，测量端子1的接地电阻仍为0Ω。然后冷却液温度控制开关正常（在发动机进水口），检查相关插头没有发现问题。控制单元是否对地短路？(3)故障排除：发现副驾驶侧控制单元有异常。控制单元插头紧固在支架上，几根线断了接地。包扎后压缩机和风扇还是不工作，保险丝完好。重新测试空调放大器1的端子上是否仍然没有12V电压输出。分析认为，空调放大器可能是因为一个端子接地而烧坏的。拆下空调功放，打开机柜，电路板无烧伤痕迹。用万用表测量端子1输出端的一个PNP功率晶体管，该晶体管烧坏（e-b极短路）。更换一个参数相似的PNP晶体管，然后重试。压缩机和冷凝器工作正常，故障排除。
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