三菱空调柜机显示e41 三菱电梯ee,ef故障排除
4m41发动机还不错
三菱4M40-T、4M41-T柴油目前在国内使用及保有量已不少，为了提升该发动机的性能。为此拟对此发动机进行升级改装，以提升他的性能，老机器发挥新动力！
4M40采用改大泵、将排量扩至3.2L的方式进行，并对发动机进行部分修改，以满足大功率的需求。
4M41采用机械泵的方式，定制加大喷油量的喷油嘴。
为满足比赛的需求，为4M40、4M41配置双离合器系统。
三菱works2序列号1.三菱GXWorks2安装时,ID:DR14NB7-X9NES7E-YWTTJVG-85JSFY4-E7ME2;激活代码:85D5-FBF2-3B3c-d3f4-b7bf;
2.三菱GXWorks专业增强版正版序列号:应思杰马克丁要求,暂不提供序列号;三菱GXWorks专业增强版版序列号:DR14B41DM4LD83SJ77AKMKDN7C4YFQ6SS
三菱电梯主板各拨码复位是哪一个三菱电梯主板上拨码有好几个，旋转拨码也有好几个，复位的是rst，做井道自学习的是fms往下，ins是检修，41dg是厅门锁和轿门锁一起的，89是安全回路，DZ是经过门区，21，22是开关门信号，up是向上运行，down是向下运行，stop是停止按钮，以上内容希望能对你有所帮助。
三菱电梯的故障代码是什么名称
指示内容
pp
相序检查灯
Wdt1
拖动电脑工作灯
Wdt2
控制电脑工作灯
41dg门关闭灯21
开门指令
22
关门指令
29
安全回路
89
自动或运行中
60
自动状态
dz
门区指示灯
ste
串行通讯检查灯
stm
指令灯
up
上运行
dn
下运行
mnt
检查灯
三菱GPS系列电梯的故障代码从GPS,GPS2到GPS3，系统机构发生了很大的变化，操作方法有较大差异。但其基本故障代码是一样的。在实际维修中，故障码只是一个维修的参考。主板故障码E0
无故障
E1
欠速故障
E2
超速故障
E3
反转故障
E4
AST故障（失速）
E5
过电流
E6
过电压
E7
欠电压
E8
LB接触器故障
E9
5接触器故障
EA
BK抱闸故障
EB
轿厢串行传送故障
EC
厅层串行传送故障
ED
系统错误（基板跨接器设定错误）
EE
sddnrs驱动电脑不能再启动
EF
swnrs2控制电脑不能再启动
门机板故障码0
串行传送错误
1
变频器过流
2
+12v欠电压
3
主回路欠压
4
CPU之WDT错误
4.GS（门锁）错误
5.位置开关错误
7
开关门指令错误
9
关门操作错误
A
开关门超速
A.
位置计数器出错
B.
位置监测器出错
C.
编码器错误
D
过负载
D.
GS断开指示
E.
DLD余量不足
F
超速检查
F.
GS释放时指示
三菱GPS电梯指示灯状态三菱GPS电梯是三菱近年的主流产品，分别推出有gps,gps-2,gps-cr,gps-
3…Dov
主回路带电灯
29
安全回路
89
自动或运行中
Dz
门区指示灯
41dg
门关闭灯
60
自动状态
Pp
断相（acr保险）灯
Up
上运行
Dn
下运行
21
开门指令
22
关门指令
Dwdt
副电脑运行
Cwdt
主电脑运行
Mnt
报警打开
三菱GPS-II电梯发光二极管指示的作用序号
所安装印刷板的名称
发光管的编号
名称发光管的作用
发光管状态说明
1
KCR-60XA
DCV
主回路充电指示
主回路电解电容器充电时亮
2
29#
安全回路指示
发亮时安全回路正常
3
89#
自动与检修指示
发亮时为正在运行中
4
DZ#
开门区域指示灯
灯亮时表示轿厢处于开门区
5
41DG#
关门指示
灯亮表示层门/轿门已关闭
6
60#
门锁状态指示
采用自动(AUTO)方式时灯亮
7
KCD-60X
PP
电源错相/缺相指示
灯亮时为正常
8
UP
向上方向指示
上行时灯亮
9
DN
向下方向指示
下行时灯亮
10
21#
开门指示灯
有开门指令时灯亮
11
22#
关门指示灯
有开门指令时灯亮
12
P1
DWDT
DR-CPU指示灯
DR-CPU正常工作时灯不亮
13
CWDT
CC-CPU指示灯
CC-CPU正常工作时灯亮
14
MNT
R/MWEN开关指示
当开关处于中间位置时灯亮
15
七段码显示
显示楼层及故障
指示轿厢所在楼层
三菱GPS-II电梯的故障代码序号
显示状态
故障内容
1
E0
没有故障
2
E1
异常低速(SWTGL)
3
E2
异常高速(SWTGH)
4
E3
异常情况的反向运行(SWTGER)
5
E4
失速(SWTAST)
6
E5
过电流检测或IPM故障检测(SSOCOK)
7
E6
过电压(SSOVLT)
8
E7
欠电压(SSLVLT)
9
E8
LB接触器故障(SYVFLB)
10
E9
5#接触器故障(SYCF5)
11
EA
抱闸线圈故障(SYVFBK)
12
EB
向轿厢串行传输故障
13
EC
向层门串行传输故障
14
ED
系统故障(STSYER)
15
EE
CC-CPU与DR-CPU之间的传输故障
16
EF
不能再启动
三菱电梯ee,ef故障排除一、到达现场后现象：开门死机检修不能运行报EEEF故障，轿顶板报0号故障，机房复位能运行一段时间
代码意思EE系统设定故障EF通讯异常故障轿顶板0串行输入故障二、维修过程
1、因较顶关掉门机电重启和轿内重启通讯板都无法使电梯恢复运行，所以先更换p1板，故障没有消除之后对轿顶板和通讯板更换后后故障依旧存在。（一般出现通讯故障基本就是这3块板存在问题）
2、在现场盯出现故障现象时发现有以下现象
1关门过程中有时出现关好几次才关死的现象
2丢楼层，自动写楼层
3故障一瞬间有急停后返平层现象
4故障后电梯一直在开关门能登记选号，并且外呼有显示，过一会才出现开门死机现象。
结合以上现象通过图纸发现光幕信号电压、缓速电压、平层电压都是由420端子55V供电,现场测量为41V,逐对电梯变压器电源板板检查发现有一电容已经鼓包，从废料板上拆一个电容更换后对420电压测量发现只有41V正常为55V。之后再没出现此类故障。
总结：出现故障后被故障代码误导倒换主板等花费了很多时间和力气，出现这种软故障时要耐心观察根据现象判断问题所在。
