约克变频空调显示f1是什么原因造成的
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这个问题其实很好解释
首先我们来看一看哪些人不认同大和：基本上就是吹俾斯麦的人。
那也就是说，我们要分别驳斥这帮人看不起大和的理由。
首先来看吹俾斯麦的人
吹俾斯麦的人的主要观点是大和没战绩，实践是检验真理的唯一标准。但事实上氢弹也没有战绩，你能说他还不如一把手枪吗？明显不能。太平洋的战斗明显比大西洋上高端很多，主要是航母作战，大和号没有用武之地而已。
俾斯麦级战列舰，设计理念非常落后，浪费了非常多吨位，实际战斗力基本在新式战列舰中垫底
再来看看俾斯麦的战绩：打沉了一个胡德，但胡德号年久失修，真正了解的人都知道胡德号已经老化的很厉害，正准备大修呢。再来看威尔士亲王，他还没完工就出来参战了，能打得赢才怪呢。
更何况俾斯麦被一枚14英寸炮弹就打的燃料仓破裂，大量进水，说明俾斯麦的防护能力也不怎么样。后来俾斯麦被一战水平的老舰载机围攻，防空系统基本上没发挥作用。你说这船能跟大和比吗。
俾斯麦级战列舰
再说俾斯麦被群殴那件事，很多人说他被40艘船围攻才沉没，多厉害。但事实上呢？首先参战的是罗德尼号和乔治五世号，俾斯麦号的还击精确度并不很高，但罗德尼号一枚炮弹击毁了俾斯麦的2座炮塔。
什么概念？罗德尼的主炮世纪性能比英国15英寸炮还烂，那一炮还能爆2个炮塔。战列舰的炮塔防护一般是最强的，别的地方装甲还不如炮塔呢，所以俾斯麦的防护能力也不怎么样。
再说，40艘船里真正对俾斯麦进攻的就没几艘船。俾斯麦当时已经进水了，打开通海阀只不过有一个加速作用。要非说不开通海阀沉不了，那你就没法解释为什么下沉速度那么快。（除非你那是外星通海阀）
罗德尼号战列舰，其主炮性能非常糟糕
俾斯麦级战列舰主炮性能是新式15英寸中最差的，跟大和的460没法比。弹重射程威力都不及大和号。因此火力上大和号更胜一筹。再来看防护能力，大和的防护能力明显强于俾斯麦。（你自己看看装甲厚度）
说到这里，有人就开始编了，说什么德国厉害，钢铁质量天下第一，是日本的200%效果。不是，这话谁信啊。沙恩霍斯特是不是德国船，按你这么算他的装甲实际效果是600多毫米。
那请问约克公爵是怎么把他的装甲击穿的？总不可能是英国14英寸炮有魔法穿深，能打穿600毫米的装甲吧？因此俾斯麦级的防护能力也不及大和。
约克公爵号战列舰
再看航速：大和27节俾斯麦30节。诶，就差了3节也好意思拿出来说事，你觉得这点航速又是能给你带来啥啊。我们就勉强算俾斯麦小胜一局。
火炮精度方面，很多人说日军都肉眼瞄准，精度很低。那您先了解了解，日本有电探好不好，不要老带着偏见看不起别人。俾斯麦的精度很大和怎么比？命中记录20km以内，反观大和30km以外跨射白平原。大和在精度方面又胜过了俾斯麦。
还有啥可说？这时候吹俾斯麦的就开始异想天开了。万一一发炮弹掉到大和烟囱里了呢？你可真能编啊，诶不是这种好事儿怎么掉不到你家俾斯麦头上啊。更何况大和烟囱里那个300毫米装甲事干什么使的？
总而言之，大和明显胜于俾斯麦级战列舰，不认同大和的人有的不了解战史，有的就是看不起日本，有的就是纯粹觉得德国天下第一。换句话说，没见识或者自卑。
york柜机报f1故障约克F1故障代码，大概是面板缺划了，故障为低压保护，于是打开外机发现没有低压保护，然后测外机高压保护，过流保护均正常，这位朋友又让我将外机保护短接，试机还是显示F1,于是，怀疑内外机信号线，检查一切正常；难道是内机板故障？
换一块内机板试一下，还是一样；剩下只有外机板（外机有块化霜板)和控制面板，化霜板制冷时应该不起什么作用，难道是控制面板坏了？
于是将另外一台好的操作面板换一下，代码消失，试机一切正常。
将这台面板换到另外一台上仍显示F1，说明原来面板没有缺划,
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